徒步返乡的艰辛与死亡:印度"封闭令"引发次生灾难


另外,根据记者现场调查,事故发生前曾有村民拨打“110”电话报警。那么,列车为何仍未能及时停下?该如何避免类似事件发生?

据报道,该传教团领导人茂拉纳已向其信众发表录音讲话,吁请他们跟印度政府合作抗疫。他在声明中指出:“我们必须采取防范措施,遵循医生的指示,给予政府全面的支持,如不去拥挤的地方。”他强调,这么做并没有违反伊斯兰教教义。

“我报警了,但很遗憾没能阻止事故”

多位专家表示,高铁可以通过全息感知、状态评估、安全防护等信息化技术,及时预警和有效处置一些安全事故风险。近年来,新修的高铁开始配备“空天车地信息一体化运营安全保障系统”,并逐步实现无人智能驾驶。而普速铁路驾驶目前还主要依赖司机目测,沿线维护、巡检也主要靠人工进行,不能确保实时获取灾害信息,预防突发险情。

过去几天,印度政府已经陆续把聚居在新德里该传教团宿舍的约2300名信众转移到市中心的检疫中心,他们当中包括孟加拉国人、印度尼西亚人和马来西亚人。这些人此前投诉,由于印度政府突然宣布锁国导致全国交通陷入瘫痪,他们被困在这些拥挤的宿舍中。

安徽姑娘孙洒洒一家六口乘坐T179次列车赴广州。“出事瞬间,我们车厢里的人和行李挤压成一堆,后来大家用消防锤砸开玻璃窗陆续往外爬。”

中新网北京3月30日电 北京小汤山医院自3月16日启用至3月28日24时,总体运行平稳有序,累计接收境外来(返)京需筛查人员2002人,其中机场转运1682人、各区隔离观察点转运320人,最多一天接待需筛查人员394人,累计确诊新冠肺炎病例43例。30日,首位患者治愈出院。

经记者多方核实,事故发生前,当地“110”报警平台确实接到了村民电话。当地公安机关表示,正配合事故调查组开展调查。

新加坡《联合早报》报道,印度4月1日的新确诊病例主要来自一个名为塔卜里格传教团(Tablighi Jamaat)的伊斯兰宗教团体。该传教团上个月在印度首都新德里一个人口稠密的社区举行了多个祷告和传教活动,导致多人受感染。

记者在现场看到,猛烈的撞击导致列车机车头变形偏离轨道,多节车厢倾覆;有的车厢受损严重,被折成“V”字形。事故路段两旁都是山坡,护坡陡峭,现场有明显的塌方痕迹。